米其林與力盛共推亞太首個(gè)新能源車賽事
[我的輪胎] 發(fā)表時(shí)間：2024-06-11
6月9日，米其林與力盛體育在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉辦E-TCR賽事聯(lián)合發(fā)布會(huì)，雙方宣布將共同推廣亞太地區(qū)首個(gè)新能源汽車賽事——E-TCR電動(dòng)賽車錦標(biāo)賽。米其林將提供高性能輪胎及解決方案，以百年賽事經(jīng)驗(yàn)支持E-TCR電動(dòng)賽車錦標(biāo)賽的發(fā)展。
在逾萬(wàn)名觀眾的關(guān)注下，全球首臺(tái)由中國(guó)自主研發(fā)、力盛體育推廣的E-TCR電動(dòng)賽車東風(fēng)奕派eπ007搭載米其林輪胎首次亮相，并在賽道上展現(xiàn)了優(yōu)越的競(jìng)賽性能。2024年下半年，這款電動(dòng)賽車將跟隨TCR/CTCC賽事開展同期測(cè)試。2025年，E-TCR賽事有望正式落地。米其林將持續(xù)為新賽車的測(cè)試和未來(lái)正賽提供高性能輪胎和解決方案。
此次為全新電動(dòng)賽車提供賽事輪胎，米其林以創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)對(duì)多重挑戰(zhàn)。電動(dòng)賽車有著速度快、車身重、續(xù)航受電池所限等特點(diǎn)，這要求輪胎提供保證加速度和穩(wěn)定性的高抓地力，減少能耗、延長(zhǎng)續(xù)航的低滾阻，以及優(yōu)異的耐磨性和良好的散熱性能。
E-TCR賽事的發(fā)布意味著米其林與力盛體育擴(kuò)展合作至電動(dòng)賽車領(lǐng)域，米其林亞太賽事總監(jiān)馬奔先生對(duì)此表示：“近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)和技術(shù)飛速發(fā)展，催化了國(guó)內(nèi)電動(dòng)賽車和賽事的發(fā)展。作為創(chuàng)始伙伴，米其林和力盛體育一起在中國(guó)推廣E-TCR電動(dòng)賽車錦標(biāo)賽。通過在電動(dòng)車賽事領(lǐng)域的合作，我們將繼續(xù)開發(fā)和評(píng)估新的適電技術(shù)和解決方案，以米其林的持續(xù)創(chuàng)新，踐行在環(huán)保和可持續(xù)方面的承諾?！?/span>
米其林與電動(dòng)賽車的合作歷史已逾百年。早在1899年，裝配米其林輪胎的電動(dòng)賽車原型車La Jamais Contente首次打破了時(shí)速100公里的紀(jì)錄。2013年，米其林成為國(guó)際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（FE）的聯(lián)合創(chuàng)辦方并深度參與其中，并于2014賽季發(fā)布世界首款電動(dòng)單座賽車專用輪胎Pilot Sport EV，并在2016賽季推出Pilot Sport EV2輪胎，進(jìn)一步降低了其滾阻。此外，米其林還是世界電動(dòng)摩托車錦標(biāo)賽（MotoE）的合作伙伴，2023年在MotoE推出可持續(xù)材料比例高達(dá)52%的后胎，保證高性能的同時(shí)，為電動(dòng)賽事帶來(lái)綠色看點(diǎn)。
來(lái)源：新民網(wǎng)
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