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近日，全球知名輪胎制造商錦湖輪胎宣布了一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃：在未來兩年內(nèi)，將在歐洲建成其首座輪胎工廠。目前，波蘭、塞爾維亞和葡萄牙三國正作為候選建廠地進(jìn)行綜合評估。這一戰(zhàn)略舉措旨在降低物流成本，同時(shí)強(qiáng)化錦湖輪胎在歐洲高端市場的布局。

錦湖輪胎首席執(zhí)行官鄭日澤在韓國龍仁舉行的全新Ecsta Sport輪胎發(fā)布會(huì)上透露了這一計(jì)劃。他表示，公司已將歐洲建廠候選地鎖定為上述三國，并正在開展全面評估工作。這一決策是基于對歐洲豪華汽車制造商，如梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪等，更好服務(wù)的考量。為此，錦湖輪胎已歷時(shí)一年多開展生產(chǎn)基地選址調(diào)研。

據(jù)悉，錦湖輪胎將斥資逾1萬億韓元（約合人民幣51億元）建設(shè)歐洲新工廠，一期工程預(yù)計(jì)于2027年竣工。公司預(yù)期，實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)后，將有助于斬獲更多歐洲高端汽車品牌的原廠配套（OE）訂單。

鄭日澤強(qiáng)調(diào)，選址決策將綜合考量地緣政治及貿(mào)易環(huán)境因素，包括美國即將于5月起實(shí)施的25%汽車零部件關(guān)稅政策。目前，錦湖輪胎在韓國、中國、美國和越南運(yùn)營8家生產(chǎn)基地，但歐洲地區(qū)的生產(chǎn)空白一直制約了其在高端汽車領(lǐng)域的競爭力。

近年來，受蘇伊士運(yùn)河及紅海航線航運(yùn)受阻影響，運(yùn)輸成本與交付周期持續(xù)攀升，已引發(fā)客戶對供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的擔(dān)憂。面對中印輪胎制造商全球競爭加劇的局面，這家韓國輪胎巨頭宣布將聚焦高附加值產(chǎn)品研發(fā)，計(jì)劃將三成以上原廠配套輪胎直接供應(yīng)高端汽車制造商，著力重塑品牌高端化形象。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，錦湖輪胎2024年銷售額創(chuàng)歷史新高達(dá)到4.54萬億韓元，2025年?duì)I收目標(biāo)劍指5萬億韓元大關(guān)。通過實(shí)施“高端產(chǎn)品+本地化生產(chǎn)”雙軌戰(zhàn)略，錦湖輪胎正加速推進(jìn)全球市場版圖重構(gòu)，進(jìn)一步鞏固其在全球輪胎市場的領(lǐng)先地位。